特斯拉美国市场已3次降价 (特斯拉美国又涨价)

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1、除了在配置器中引入新版本外，特斯拉还将Model Y长续航版和性能版的价格分别降低了2，000美元，长续航版现在的售价为52，990美元（约合人民币34万元），性能版售价为56，990美元（约合人民币32万元）。

2、最近，特斯拉在美国降价的消息再次引来热议。根据特斯拉美国官网显示，公司全系产品降价，其中Model S/X均降价5000美元（约合人民币43万元），这也是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价。

3、不过，官方宣布中国大陆地区特斯拉Model 3及Model Y全系售价调整，其中Model Y全轮驱动型降价7万元，后轮驱动版降价8万元，高性能版降价2万元，力度可谓相当大的。

4、最早在今年的5月份，特斯拉Model S全系车型价格下调了9万元。此后在今年的7月，特斯拉Model S又进行了调价，全系车型下调0.8万元。加上本次又下调的3万元，Model S 在2020年整体已经降价6万元了。

5、日前，我们从特斯拉（中国）官网获悉，特斯拉针对在售的 Model S长续航版、Performance高性能版两款车型售价进行下调，降幅均达3万元，降价后，两款车的售价分别为739万元和839万元。

最近，特斯拉在美国降价的消息再次引来热议。根据特斯拉美国官网显示，公司全系产品降价，其中Model S/X均降价5000美元（约合人民币43万元），这也是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价。

而在10月14日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在网络社交平台上表示：“特斯拉将进一步调整 Model S长续航版车型在美国的售价，将下调至69420美元。

最高降7万，特斯拉全系降价。全世界各个地区都有属于自己的新能源汽车品牌，比如美国地区的新能源汽车品牌，我认为特斯拉汽车的质量较为优越。

所以特斯拉完全可以增加一个入门级车型，去掉这部分没有多大用处的硬件配置，扩大热门车型的市场，目前想要花不到20万买一台Model 3的大有人在，但估计大家根本没考虑特斯拉极力宣传的FSD。

昨日，据麦格纳消息称，已与Fisker公司签署协议，为Fisker OCEAN提供共享平台和整车制造服务，而这款车已宣布将于2022年第四季度开始生产。

最近，特斯拉又开始偷偷降价了。之所以说偷偷，是因为特斯拉这次的降价模式与之前不一样。

而在10月14日，特斯拉Model S 降价了起价调整为69，420美元，马斯克在答复一位车主时表示Y 7型座椅的生产将在11月开始，目标是12月初交付。可以说当特斯拉准备第五款车的同时，国外的新势力也正在积极准备自己的量产计划。

特斯拉连续讲解的背后，基于以下三点考量：一是为了跟燃油车竞争；二是说明特斯拉的产量起来了，用降价来换取市场；三是为了抢占更多的市场，产生规模效应。前几日特斯拉官方宣布了降价消息。

其次，特斯拉电池供应商的潜力将吸引竞争对手，因此不太可能成为促进长期增长的关键因素。当特斯拉销售更多电池到第三方时，这意味着竞争对手会产生更多的汽车，然后他们会影响特斯拉的销售。因此，特斯拉目前超重，而不是太合理。

1、最近，特斯拉在美国降价的消息再次引来热议。根据特斯拉美国官网显示，公司全系产品降价，其中Model S/X均降价5000美元（约合人民币43万元），这也是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价。

2、而在10月13日，特斯拉将Model S的价格下调至71990美元。国内在售的特斯拉Model S续航版和高性能版均降价3万元，调整后起售价分别为739万元和839万元。

3、据估算，特斯拉新车可能在两万美元左右，这有可能带动电车行业再次重构价格体系。

4、因为时隔一年，特斯拉也来打“价格战”了。如果说以前的保险优惠只是试水，那真正表明态度的还是10月24日，旗下车型先后官宣降价，最高降幅都能达到7万，优惠后Model 3的门槛又到了259万，Model Y又到了289万。

5、低至293万元，特斯拉又降价了，中国市场会降吗？进入2021年以来，作为全球电动车巨头，特斯拉已经多次登上了头条。至于其中的原因，与品控和质量问题、马斯克言行、被中国官网怒批、官降、召回等，都有着密切的关系。