比亚迪回应网传2023销量目标 (比亚迪最新销量如何?)

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比亚迪销量2023年2月是167万辆，同比108%。比亚迪12月销量再次突破23万辆，达到了25万辆，同比增长133%，环比也略有增长，创下了比亚迪单月销量最高记录。

比亚迪2023年2月销量比亚迪秦销量为30540辆，同比增长26%，在全国轿车销量排行榜中排名第一。根据比亚迪当前产能，今年累计总销量预计会达到180-200万辆。日前，比亚迪核心供应商大会传出消息，2023年销售目标为400万辆。

乘联会数据显示，2023年2月份，比亚迪汽车的单月零售销量为176662台。相比去年同期，比亚迪汽车的零售销量上涨了93%。

1、头条：2023年国内油价首次调整根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年1月4日0时起，国内汽、柴油每吨分别提高250元和240元。

2、油价调整对消费者来说也是一个重大的变动。根据国家发改委发布的消息，本次调价将导致汽油、柴油价格分别上涨0.1元和0.15元，这意味着加满一箱汽油将多花约5元。

3、号汽油最新限价79元每升；95号汽油最新限价33元每升；零号柴油最新限价54元每升；油价虽然开始迎来了上涨，但老道认为一路高涨的油价本身就存在一定的泡沫。

4、现在根据国际原油价格的涨幅情况来看，综合原油品种变化率为43%，油价预测涨幅或将达到489元每吨。相当于995号汽油、零号柴油价格每升上涨0.39元。

5、报876美元/桶。今年油价共调整8次（油价上涨3次，油价下跌3次，另加2次调价搁浅），汽油共上调370元/吨，柴油共上调355元/吨，折合升涨0.29元/升-0.35元/升，加满50升油箱要比2023年1月1日油价贵13元。

6、按照1月3日国家发改委发布的最新消息来看，从1月3日24时起，国内汽、柴油价格每吨上调幅度分别为250元和240元。在完成这一次油价调整之后，基层汽、柴油价格预计涨幅将维持在0.19~0.21元每升。

1、据比亚迪官方披露的数据显示，仅五月份一个月，比亚迪汽车共实现销售额350万辆，同比增长了近50%。其中，新能源汽车销量增长尤为突出，同比增长达到了80%以上。这一成绩也为比亚迪在新能源市场上的竞争地位打下了坚实的基础。

2、年5月比亚迪汽车销量约202万辆。2023年6月1日晚间，比亚迪发布5月份产销快报。数据显示，公司5月份销售新能源汽车202万辆，同比增长1099%，环比增长123%。

3、比亚迪2023年前5月的新能源汽车产销量，均突破100万辆，分别为产量1029万辆、销量100.26万辆。今年5月，比亚迪新能源汽车产量达到了246259辆，同比增长934％。

年磷酸铁锂原材料价格下跌，产能规模扩大，规模效应将会导致成本进一步下跌，比亚迪2023年的财报将更加亮眼。第三，比亚迪2022年经营现金流1400亿元，相当于过去5年的总和。

各大车企公布了自己2023年的销量目标，有的雄心勃勃，比如比亚迪宣称2023年要卖出400万台车，相比2022年的实际销售数据翻了2倍多。有的则低调行事，比如吉利2023年的年度销售目标与2022年保持一致，先稳住基本盘再图发展。

在行业爆发式增长的背景下，比亚迪新能源汽车销量更是一骑绝尘，2022年全年累计销售1835万辆，同比增长2064%，其中纯电动91万辆，同比增长184%，插电混动96万辆，同比增长247%。

据数据显示，在2023年3月，比亚迪新能源汽车销量达到了207，080辆，同比增长94%；本年累计销量达到了552，076辆，同比增长981%，目前全年400万销量目标已完成18%的进度。

就网传的“工厂减产”的消息比亚迪方面进行了回应，称没有减产，工厂稳定运转，订单和占有率稳中带涨，三月份的销量能创本年度新高；对于这个回应该如何解读，现在还缺乏参考，毕竟比亚迪的说法也是一家之言。

比亚迪长沙工厂现批量辞职的主要原因工资待遇过低是主因工资待遇高低直接决定工人的去留任何一个打工人，都希望自己的付出能得到相应的回报。

月8日，比亚迪2022年年度股东大会上，董事长王传福表示，现在的比亚迪，无论从资金，还是人才储备角度，公司都处于历史上最好时期，有信心在未来获得更高的市场份额。

确实很垃圾，本人多年前曾经在宝龙比亚迪工作过一年，在里面表现是非常好的，因为家里有事就正常辞工了，现在出来已经快十年，今天再次去比亚迪面试，想再进去工作，但是人事部说不可以的。

长沙工厂长沙工厂位于长沙市雨花区，该工厂主要负责生产e系列，海豚和元Pro等车型，月产能可以达到2万台左右。常州工厂常州工厂目前刚刚搭建完成，设备基本安装完毕，已经开始进行试生产了。

1、比亚迪也在近日相继推出了汉EV冠军版和唐DM-i冠军版。其中汉EV冠军版建议零售价为98-298万元，唐DM-i冠军版建议零售价为98-238万元。

2、因此，市场一致预测，比亚迪会延续秦PLUS DM-i冠军版的定价策略，把汉EV/唐DM-i冠军版的起售价下探到20万以内——但此预测遭到了比亚迪官方的否认。

3、而比亚迪汉能够在20万以上市场，打破合资以及豪华品牌的垄断，甚至让对手毫无招架之力，究其原因离不开其强大的硬核技术。

4、月18日，比亚迪汉DM-i冠军版正式上市，共推出6款车型配置，指导价区间为198-298万元。

5、不出预料的是，2023年5月18日，比亚迪全新汉DM系列上市。

6、首先，在消费者最为关心的价格部分，汉EV冠军版的零售价为98-298万元，唐DM-i冠军版零售价为98-238万元。